Incarcare Freon Masini Electrice / Hibride
Sistemul de climatizare al masinilor electrice este esential pentru a asigura buna functionare a intregului autovehicul:
1. Asigura Racirea Bateriilor!
2. Asigura Racirea pe timp de vara, dar si Incalzirea pe timp de iarna!
3. Este conectat direct la instalatia de inalta tensiune a masinii!
Daca nu sunt respectati toti pasii obligatorii pentru revizia sistemului de AC:
- Masina poate sa nu mai porneasca
- Se poate strica intreg circuitul de inalta tensiune
- Poate fi necesara schimbarea intregului sistem de AC
- Scade semnificativ range-ul
Mai jos gasiti detalii importante despre procesul de incarcare freon masini electrice!
1. Compresoarele Electrice: De ce sunt diferite?
Compresoarele mecanice, regasite in masinile cu combustie interna, sunt actionate de cureaua de transmisie. Tinand cont ca aceasta nu mai exista la masinile electrice, compresorul este actionat electric, avand ca elemnete principale:
– Motor Electric
– Inverter – schimba curentul de inalta tensiune de la baterii (DC), in curent alternativ (AC) pentru motor
Motorul electric funtioneaza la peste 200 de volti, si este racit de catre combianatia potrivita de freon si ulei special, ce impiedica distrugerea motorului
Foarte Important!
Sistemul de AC este responsabil pentru racirea bateriilor masinii. Daca acesta este nefunctional bateriile se pot supraincalzi, iar in unele cazuri, masina poate sa nu mai porneasca.
2. Racire si Incalzire prin Freon
Freonul din instalatie este responsabil pentru racit pe timp de vara, cat si pentru caldura pe timp de iarna! (la cele cu pompa de caldura)
Procesul de racire este cel obisnuit. In schimb, pentru a face caldura, fara ca motorul masinii sa o produca, caldura emisa de freon in stadiul in care este fierbinte (inainte de a trece prin condensator/radiator), este emisa in habitaclu.
❗❗❗Observam cat de important este sa efectuam o incarcare freon la masini electrice, pentru a ne asigura ca exista intotdeauna cantitatea necesara de freon in instalatie!
3. Uleiul OBLIGATORIU: POE/ND-11
Compresorul fiind legat direct la sistemul de inalta tensiune al masinii, are nevoie de un ulei non-conductor de electricitate. Fiecare masina executa un test de conductibilitate inainte de a porni, pentru a asigura parametrii normali.
Asa a aparut uleiul POE (ND-11 este denumirea producatorului DENSO), fabricat exclusiv pentru incarcare freon masini electrice sau hibride, avand compresoare electrice.
Incarcarea cu acest tip de ulei o efectuam doar pentru masinile cu freon ecologic R1234yf!
Proprietatile sale principale sunt:
- Nu este conductor de electricitate (spre deosebire de uleiul obisnuit PAG)
- Este dedicat materialelor folosite in sistemul de AC
- Viscozitate redusa, necesara pentru acest tip de compresor
- Mai tolerant la umezeala (previne coroziunea componentelor)
❗ ❗ ❗ Au existat situatii in care nu s-a respectat aceasta cerinta, si proprietarul a fost nevoit sa schimbe intreaga instalatie de AC, pentru a inlatura contaminarea, sau chiar toata instalatia electrica a masinii dupa ce a facut scurt.
Eticheta Ulei POE/ND-11
Ulei POE Premium
Eticheta Ulei POE/ND-11
Ulei POE premium folosit de Maxalarm
Cine se poate bucura de promotia noastra?
Orice masina electrica precum cele de mai jos:
-Incarcare Freon Tesla Model S – 3 – X – Y
-Dacia Spring
– Renault Zoe si Megane Electric
– Nissan Leaf
– Volkswagen E-UP, ID-3,4,5,6
Dar si oricare din cele Hybride si plug-in Hybride:
Toyota Rav 4 – Mercedes – BMW – VW, etc.
Rezolvare Erori Aer Conditionat Tesla Model Y
Incarcare Freon Renault ZOE
Incarcare Freon Tesla Model S
